Jeżeli ubiegasz się o standardową licencję krajową, międzynarodową lub PSV, musisz zatrudnić co najmniej jednego menedżera ds. transportu, który spełnia kryteria dobrej reputacji oraz kompetencji zawodowych. Wyróżniamy dwa rodzaje menedżerów transportu: wewnętrznych i zewnętrznych.
Wewnętrzni menedżerowie ds. transportu są związani z organizacją na podstawie umowy o pracę oraz posiadają niezbędne kwalifikacje do wykonywania swoich obowiązków kierowniczych.
Zewnętrzni menedżerowie ds. transportu mogą być zatrudnieni na zasadzie kontraktu podwykonawcy przez firmę posiadającą licencję oraz dysponują niezbędnymi kwalifikacjami do wykonywania swoich obowiązków kierowniczych.
Transport Manager powinien być “skutecznie i trwale zaangażowany” w zarządzanie flotą pojazdów, co oznacza, że powinien być dostępny w razie potrzeby, aby podejmować decyzje i nadzorować działalność transportową. W praktyce oznacza to, że musi być w stałym kontakcie z przedsiębiorstwem, a czas pracy Transport Managera zależy od liczby pojazdów, które znajdują się na Twojej licencji operatora w zakresie marginesu tolerancji. Wskazówki statutowe Biura Komisarza Ruchu Drogowego (Traffic Commissioners) określają, ile godzin pracy Transport Managera można oczekiwać w stosunku do maksymalnej liczby pojazdów objętych licencją.